1. Xe mới , xe sang ồ ạt về Việt Nam
- 3 tháng đầu năm, Việt Nam đón 10 "xế siêu khủng"
Trái ngược hoàn toàn với tình trạng ảm đạm của thị trường trong nước và thị trường xe nhập phổ thông, phân khúc xe siêu sang, siêu xe đang cực kỳ sôi động. Chỉ trong 3 tháng đầu năm, Việt Nam đã đón tổng cộng 10 siêu xe, xe siêu sang từ những thương hiệu hàng đầu thế giới như Ferrari, Rolls-Royce, Bugatti hay Bentley. ( xem chi tiết )
- 3 xe "bom tấn" về Việt Nam sau triển lãm Bangkok 2012
Triển lãm ôtô Bangkok 2012 diễn ra từ ngày 28/03 đến 08/04 không chỉ thu hút sự quan tâm của giới báo chí và khách tham quan Thái Lan mà còn nhận được sự chú ý đặc biệt từ người tiêu dùng Việt bởi qua sự kiện này có thể nhận diện một số mẫu xe quen thuộc sẽ về Việt Nam trong năm nay như Ford Focus, Ford Ranger 2012 và Toyota Camry. ( Xem chi tiết)
- Ninh Bình đón Rolls Royce Phantom Rồng và Maybach 62s trong đêm
Rolls Royce Phantom Rồng và Maybach 62s – bộ đôi siêu xe sang khủng nhất Việt Nam hiện tại đã cập bến Ninh Bình vào 23h đêm 28/03. ( Xem chi tiết )
- BMW 3 Series mới ra mắt tại Việt Nam với giá "cực sốc"
Theo đại diện của Euro Auto, mẫu xe vừa đoạt giải thiết kế Red Dot Award 2012 sẽ được chào bán với giá 1.686 triệu đồng. Đây là mẫu xe được xem là đại diện cho sự đột phá trong thiết kế của nhà sản xuất xe hơi hàng đầu nước Đức… ( Xem chi tiết )
- Tháng 4, xe sang bạc tỷ tiếp tục về Việt Nam
Audi A5 Sportback, Mercedes-Benz ML là những cái tên mới sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam trong tháng 4/2012 tới đây. Cả 2 đều là những mẫu xe nhập khẩu theo diện chính hãng. ( Xem chi tiết )
2. Câu chuyện thu phí lưu hành
- Phí 'đè chết' ô tô!
Một nhà báo nước ngoài viết về tình hình giao thông ở Việt Nam như sau: "Việt Nam chưa có văn hóa ô tô. Đường phố ở các đô thị như địa ngục được nêm bằng một rừng xe gắn máy…". ( Xem chi tiết )
- Phí lưu hành xe cá nhân: Đi lắm nộp nhiều?
Cho rằng việc thu phí lưu hành phương tiện và phí ô tô vào trung tâm thành phố giờ cao điểm là đúng đắn, Chủ tịch UBND Hà Nội cho biết, để xây dựng phương án thu phí thành phố đang có ý tưởng tính phí theo hình thức lũy tiến giờ cao điểm. Mức phí sẽ được tăng lên theo thời gian đối với phương tiện khi lưu lại nội đô. ( Xem chi tiết )
- Dân kêu trời vì phí lưu hành
Thông tin phí bảo trì đường bộ sẽ có hiệu lực từ tháng 6/2012 khiến đa phần người dân không đồng tình. Theo ý kiến của nhiều người, đề xuất này không sai, nhưng tính hợp lí thì không có. ( Xem chi tiết )
- Ngược đời: "Bắt tôi đóng phí để hạn chế …tôi"!
"Việc dùng cụm từ "phí hạn chế xe cá nhân" nghe không thuyết phục lắm vì chẳng nhẽ tôi nộp phí để hạn chế tôi. Theo tôi, không thiếu gì cách để hạn chế xe cá nhân nên không cần thu phí hạn chế xe cá nhân, vì nghe nó không thuận tai lắm", Chủ tịch Hiệp Hội ô tô Việt Nam Nguyễn Mạnh Hùng cho hay. ( Xem chi tiết )
3. Chuyện mua xe cũ – bán xe cũ
- 'Đại gia' Toyota chuyển hướng kinh doanh… ôtô cũ
Thời điểm thuế phí tăng chóng mặt hiện nay, không chỉ các doanh nghiệp kinh doanh, nhập khẩu xe tự do mà các đại lý chính hãng của nhiều thương hiệu ô tô nổi tiếng cũng đua mở dịch vụ mua bán xe cũ . ( Xem chi tiết )
- Thời buổi đại gia cũng phải bán xe mới, săn xe cũ
Để tránh các loại phí, cũng như kinh tế đang gặp khó khăn, nhiều người dân đang sử dụng ô tô phải bán xe mới, mua xe cũ. ( Xem chi tiết )
Thế Đạt (Tổng hợp)
(GD&TĐ) - 2013 Lincoln MKZ – mẫu xe đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình đổi mới của thương hiệu này sẽ có mặt tại triển lãm ô tô New York.
"MKZ mới đại diện tiêu biểu cho dòng sản phẩm tương lai của Lincoln cả về mặt thiết kế lẫn chất lượng", Jim Farley – Phó chủ tịch của Ford cho biết. "Nó là minh chứng cho cam kết của chúng tôi trong việc mang đến dòng sản phẩm mới phù hợp với thế hệ khách hàng mới."
Phiên bản sản xuất của MKZ không có nhiều thay đổi so với mẫu concept từng xuất hiện tại triển lãm ô tô Detroit hồi tháng 1. Thiết kế được cho là tăng 10% tính khí động học so với thế hệ hiện tại. Nhìn từ phía trước, lưới tản nhiệt hình cánh chim ôm trọn đèn pha bên trong thực sự gây được ấn tượng mạnh mẽ.
Loạt động cơ đi kèm gồm 3 loại trong đó động cơ EcoBoost 2.0L có công suất 240 mã lực. Theo Licoln, động cơ này có hiệu suất hoạt động không hề thua kém động cơ V-6 nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu lại tốt hơn hẳn so với các đối thủ đồng hạng. Động cơ V-6 3.7L có công suất 300 mã lực, tăng 37 mã lực so với động cơ cũ. Cả hai động cơ trên sẽ đi kèm với hộp số tự động 6 cấp. Khách có thể chọn lựa hệ truyền động bánh trước hoặc bánh sau.
Cuối cùng là phiên bản hybrid trong đó bao gồm 1 động cơ đốt trong 4 xi-lanh dung tích 2.0L. Hệ thống hybrid này hứa hẹn sẽ giúp MKZ trở thành chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu nhất tại phân khúc của mình.
Trang bị tiêu chuẩn gồm hệ thống Lincoln Drive Control có chức năng điều khiển truyền động, lực kéo, hệ thống kiểm soát ổn định, hệ thống giảm xóc thích ứng…MyLincoln Touch – một phiên bản khác của hệ thống MyFord Touch với các tính năng như dẫn đường vệ tinh, điều hòa, giải trí. Việc kết nối điện thoại hay máy nghe nhạc trở nên rất dễ dàng, hỗ trợ chức năng điều khiển bằng giọng nói hoặc bằng các nút bấm tích hợp trên vô-lăng.
Ngoài ra, MKZ còn được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến như: hệ thống kiểm soát làn đường, điều khiển hành trình, cảnh báo va chạm kết hợp với điều khiển phanh, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động và kiểm soát điểm mù. Trong danh sách tùy chọn, đáng chú ý là loại cửa sổ trời thuộc vào hàng lớn nhất trong phân khúc hạng sang.
Hoàng Minh (Theo Autocar)
,
Qua thực tế khảo sát, ông Đỗ Quốc Khánh cho rằng, sẽ rất khó để dựng thẳng lại vì nếu muốn làm như vậy sẽ phải lần lượt chống nghiêng và trả lại nguyên trạng cho ba căn nhà bên cạnh. Giải pháp này rất tốn kém và không khả thi.
Ngoài ra, ông Khánh cũng đề nghị không được tháo dỡ, cắt ngọn nhà số 14. Cụ thể, nếu tháo dỡ 2 tầng trên cùng để giảm tải theo đúng thiết kế ban đầu [chịu đúng lực nếu xây 3 tầng - PV] thì hiện tượng nghiêng vẫn không được khắc phục. Còn nếu tháo dỡ toàn bộ, nguy cơ 3 tòa nhà số 8, 10 và 12 đổ theo là rất lớn.
Giải pháp khả thi nhất theo ông Khánh là chấp nhận để cả 4 ngôi nhà cùng nghiêng và chỉ tập trung xây các cọc chống cho nhà số 14 để đảm bảo ngôi nhà tự đứng vững. Ba ngôi nhà còn lại sẽ "ngả đầu" vào ngôi nhà này.
Theo đúng kế hoạch, hôm nay, toàn bộ 4 cột chống chéo và 2 cột chống thẳng sẽ được hoàn thành, đảm bảo an toàn cho ngôi nhà. Những hộ dân đã phải di chuyển khẩn cấp ra khỏi khu vực nguy hiểm từ ngày 6/4 sẽ có thể trở về nhà, sinh hoạt bình thường từ tối nay./.
Sơn Bách (Vietnam+)
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét